به نقل از «آفتاب»

فیلم| پایان کار کیوسک‌های روزنامه‌فروشی در ایتالیا

تاریخ انتشار: ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۴۱۴۹

آفتاب‌‌نیوز :

کیوسک‌های روزنامه فروشی در رم پایتخت ایتالیا به دلیل کمبود فروش رو به تعطیلی رفته‌اند.

خانواده فابیانو پمپئی از سال ۱۹۴۸ یک کیوسک روزنامه فروشی نزدیک به کلیسای باشکوه سنت جان لاتران رم راه اندازی کرده اند. همچنین خانواده مارکو ولپینی به مدت یک قرن یک کیوسک در نزدیکی فواره‌های تروی داشتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هر دو قبلاً تجارت پررونقی بودند، اما رکود طولانی مدت در فروش روزنامه ها، پمپئی و ولپینی را مجبور کرده است که کرکره‌های فلزی کیوسک خود را مانند هزاران کیوسک دار دیگر در سرتاسر ایتالیا پایین بکشند.

پمپئی ۳۰ ساله به رویترز گفت: شما می‌توانید تا حدی فداکاری کنید، اما اگر درآمد کمی دارید یا حتی ضرر می‌کنید، بهتر است آن را ببندید و کار دیگری انجام دهید.

ولپینی به تازگی دکه روزنامه فروشی کوچکش را از پدر پیرش گرفته بود، اما خیلی زود متوجه شد که نمی‌تواند زندگی‌اش را تامین کند.

او گفت: تا پنج سال دیگر هیچ کیوسکی باقی نخواهد ماند. مردم تمام اطلاعات خود را از موبایل دریافت خواهند کرد.

تخمین زده شده که دو سوم از کیوسک‌های روزنامه‌فروشی ایتالیا در دو دهه گذشته تعطیل شده‌اند و امروزه تنها حدود ۱۲۰۰۰ مورد از آن باقی مانده است.

اتاق بازرگانی ایتالیا در گزارشی در ژانویه اعلام کرد که تنها در چهار سال گذشته ۲۷۰۰ کیوسک بسته شده اند که کاهش ۱۶ درصدی در سراسر کشور را نشان می‌دهد و رم ۲۱ درصد کاهش را ثبت کرده است.

در قلب این بحران، افت فروش روزنامه‌ها نهفته است که بخش عمده‌ای از درآمد کیوسک‌ها را تامین می‌کند.

در سال ۲۰۰۴، روزانه حدود ۹.۵۴ میلیون روزنامه در کیوسک‌های ایتالیا فروخته می‌شد. تا سال ۲۰۱۴، این تعداد به ۲.۶ میلیون کاهش یافت و تا ژانویه ۲۰۲۴ دوباره به حدود ۹۵۰۰۰۰ کاهش یافت.

آلسیو کورنیا، استادیار دانشگاه شهر دوبلین، متخصص روزنامه نگاری، گفت: کاهش تیراژ روزنامه در مسیر نزولی بسیار ثابتی است. این کاهش برای دهه‌ها ادامه داشته است و هیچ نشانه‌ای وجود ندارد که تغییر کند.

استفانو دی پرسیو یک کیوسک رت در مرکز رم اداره می‌کند. او قبلاً هر روز صد‌ها روزنامه می‌فروخت، اما اکنون کمتر از ۵۰ برگه می‌فروشد. دکه روزنامه فروشی کلاسیک و هشت ضلعی او با زیورآلات توریستی، تزئین شده است.

او گفت: بیشتر مردم رم این محله را ترک کرده‌اند و گردشگران جایگزین آن‌ها شده‌اند، بنابراین ما سوغاتی می‌فروشیم. اگر مجبور بودیم به روزنامه‌فروشی تکیه کنیم، مدت‌ها پیش تعطیل می‌شدیم.

دولت امسال مشوق‌هایی به ارزش ۲۰۰۰ یورو (۲۱۸۰ دلار) برای جلوگیری از ضرر و زیان رونامه فروشان ارائه می‌دهد، اما صاحبان کیوسک‌ها می‌گویند که این پول نقد فقط یک مرهم کوتاه مدت ارائه می‌دهد و هیچ کاری برای حل روند‌های بلندمدت انجام نمی‌دهد.

به دنبال کاهش هزینه‌ها، یکی از معروف‌ترین دکه‌های روزنامه‌فروشی رم، در فاصله چند قدمی دفتر نخست‌وزیری، در ژانویه به یک دستگاه توزیع خودکار روزنامه تبدیل شد و نیازی به پرداخت هزینه برای شخصی برای تحویل نسخه‌ها را از بین برد.

هنگامی که پمپئی در این هفته برای مدت کوتاهی کیوسک خود را باز کرد تا قفسه‌های خالی را به رویترز نشان دهد، دوستان قدیمی به سرعت دور هم جمع شدند به امید اینکه نظر او تغییر کرده باشد.

یک معلم بازنشسته، گفت: این دومین دکه روزنامه فروشی در محله است که بسته می‌شود. این یک تراژدی است. این یک شکست بزرگ فرهنگ ما است. مردم نمی‌خوانند، فقط به تلفن‌های خود نگاه می‌کنند. این غم انگیز است.

پمپئی سعی کرده بود دکه روزنامه فروشی خود را به یک کتابفروشی کوچک تبدیل کند، اما گردش مالی بالا نرفت و موفق نشد. او گفت: هر شب خواب کیوسکم را می‌بینم، زیرا در قلب من است... اما نتوانستم ادامه دهم.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

منبع: آفتاب

کلیدواژه: کیوسک کیوسک های روزنامه فروشی ایتالیای روزنامه فروشی دکه روزنامه فروشی کیوسک ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۴۱۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح فاز اول آزادراه شوشتری تا پایان سال

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از افتتاح فاز اول آزادراه شوشتری تا پایان امسال خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزادراه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی گذارند.

حق بین با بیان اینکه تمام جبهه های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.

نامه شهرداری به محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل های سرخه حصار چه شد؟

حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.

وی در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی دهد که در شمالی ترین نقطه تهران که شاهد کوه ها و ناهمواری هایی هستیم،  کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.

وی تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.

کاهش یک و نیم درصدی ترافیک کل شهر تهران با احداث آزادراه شهید شوشتری  

حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید